Заблокований дизельний сажовий фільтр може спричинити значні проблеми з роботою вашого автомобіля, наприклад, зниження продуктивності, збільшення споживання енергії, втрату потужності двигуна та різке водіння. Щоб вирішити ці проблеми, механіки часто рекомендують замінити DPF.
нарешті, заблокований DPF також може пошкодити двигун, оскільки засмічений фільтр може призвести до накопичення сажі та золи. У результаті це може спричинити підвищення тиску, що може призвести до підвищеного зносу компонентів двигуна.
Основна причина того DPF потрібно регулярно чистити полягає в тому, що зола може настільки затвердіти, що її більше не можна використовувати, і якщо її проігнорувати, її потрібно буде замінити, що в середньому в 10 разів дорожче, ніж очищення сажового фільтра дизеля.
Зазвичай DPF замінюють коли автомобіль проїхав 120 000 – 200 000 км з цим DPF. Вам також може знадобитися замінити DPF, якщо ви помітили будь-які ознаки засмічення фільтра, навіть якщо попереджувальна лампочка ще не з’явилася.
між 100 000-150 000 миль Зазвичай очікуваний термін служби системи DPF становить між 100 000-150 000 миль (161 000-241 500 кілометрів) Однак це може змінюватися залежно від умов навколишнього середовища та частоти проведення профілактичного обслуговування. Регулярне очищення та перевірки можуть допомогти подовжити термін служби.');})();(function(){window.jsl.dh('-fm4ZpacAf3k4-EPuZy3uAY__42','
Однак важливо розуміти, що видалення DPF не є панацеєю. Це може підвищити продуктивність двигуна та економію палива в короткостроковій перспективі, але також може сприяти більшим викидам і зносу двигуна в довгостроковій перспективі.
