Гібридний літак отримує свою підйомну силу від комбінації аеродинамічної підйомної сили (як у літака), підйомних газів (як у дирижабля) та векторної тяги (подібно до гелікоптера).
У гібридній комплектації літак використовує кілька джерел енергії в польоті, або в тандемі, або по черзі. Поєднання джерел енергії – реактивне паливо або екологічне авіаційне паливо в поєднанні з електрикою – оптимізує загальну енергоефективність і зменшує споживання палива.
Гібридні повітряні транспортні засоби поєднайте технологію легше повітря з найкращими літаками та гелікоптерами, щоб надати літакам абсолютно нові можливості. Вони виробляють менше шуму, менше забруднюють навколишнє середовище, мають менший вуглецевий слід, мають довший термін служби та кращу вантажопідйомність, ніж практично будь-який інший літальний апарат.
Виробництво Airlander 10 кілька разів відкладалося поставки зараз обговорюються на 2028 рік.
Гелій Гелій. Корпус Airlander наповнений гелієм. Інертний газ, гелій, є першим благородним газом у періодичній системі Менделєєва, а також другим за легкістю та другим за поширеністю елементом у нашому Всесвіті. Природа гелію легша за повітря дозволяє йому «ширяти», що створює підйомну силу.');})();(function(){window.jsl.dh('CmG4ZsP7IILZkPIP1-mpmQs__51','
Гібридні електромобілі працює від двигуна внутрішнього згоряння та одного або кількох електродвигунів, які використовують енергію, що зберігається в батареях. Гібридний електромобіль не можна підключити до мережі для зарядки акумулятора. Натомість батарея заряджається за допомогою рекуперативного гальмування та двигуна внутрішнього згоряння.
